응급구조과

◀ 앵 커 ▶

달리는 차량 안에서 응급수술까지 가능한
′특수 구급차′가 우리나라에 5대가 있는데,
비수도권 지역엔 단, 1대도 없다고 합니다.

부산시가 최근 이 구급차 도입을 추진했는데
결국 신청도 못하고 포기했는데요.

그 이유를 류제민 기자가 취재했습니다.

◀ 리포트 ▶

한시가 급한 중환자를 즉시 치료할 수 있는
공간.

그런데 이곳, 병원 중환자실이 아닌
구급차 내부입니다.

갖춰진 의료장비만 20여 개.

응급 시술까지 가능해 ′달리는 중환자실′로
불립니다.

중증 환자의 ′골든 타임′을 지킬 수 있는
중요 의료 수단이지만,

서울이 자체적으로 4대,
경기도가 정부 지원을 받아 1대를
운영하고 있을 뿐,

비수도권 지역엔 한 대도 없습니다.

부산시는 권역 응급의료센터인
지역 대학병원과 함께 이 특수 구급차 도입을
추진했습니다.

하지만, 정부 신청 단계에서
포기해야 했습니다.

이 구급차를 운영하기 위해선
응급의학과 의사와 간호사, 응급구조사 확보가
필수인데,

이게 어렵단 이유에서입니다.

[국토교통부 관계자]
"지자체 입장에서는 관심은 있기는 하신데 발생하는 부담이나 그런 것들 때문에 조금 주저를 하시는 걸로는 알고 있습니다. 부산에서도 관심이 있으셨던 걸로 저희가 듣기는 했었고요."

응급의료 인력이 없어 특수구급차 운영조차
기대할 수 없는 게 부산의 현실인 겁니다.

부산의 인구 10만 명당 응급의학과 전문의 수는
전국 평균에도 못 미치는 3.9명.

전국 8개 특·광역시 가운데 7번째로,
최하위권입니다.

제때 치료만 받았다면 살았을
′치료 가능 사망률′은 10만 명당 49명꼴로,
전국에서 3번째로 높습니다.

[조규율 / 부산시 시민건강국장]
"지역에 있는 필수 의료 인력 정원을 좀 조정해 줘서 저희들(비수도권)한테 조금 더 높게 배정을 해 준다든지, 우리 지역에 남을 수 있도록 (지자체 차원의) 재정 지원도 필요하고..."

정부 국정과제에 포함된 지역 필수의료 확충이
늦어질수록,

수도권에 살지 않는다는 이유로
적기 치료 기회조차 얻지 못하는
지역 간 의료 양극화 문제는
더 심화될 수밖에 없습니다.

MBC뉴스 류제민입니다.